Au Sud-Est d'une région industrielle de 4 millions d'habitants, le Cambrésis s'appuie sur une situation logistique exceptionnelle, un tissu diversifié d'entreprises dynamiques, une ressource d'emploi jeune, sérieuse et compétente, et un cadre de vie agréable.
En compensation de la fermeture programmée de la base aérienne 103, l'État a doté ce territoire d'avantages exceptionnels pour favoriser l'accueil de nouvelles entreprises.
Le chômage trop important, les difficultés de beaucoup d'entreprises sont une réalité : Niergnies, le Canal Seine-Nord, la plate-forme de Cambrai-Marquion, les zones de Marcoing et d'Escaudœuvres, le CLIFA, l'aménagement du pôle tertiaire à la Gare... Tout ces projets vont modeler notre avenir !
Elles ont investi le CambrésisL'Oréal, Nestlé, Candia, Columbia Sportwear, Morgan, Fleury Michon Traiteur, Babyliss, 3M, Bramly, Grupo Antolin, Soleco/Florette, Royal Canin, Porthault, Soco System, Bormioli Rocco Valorisation, Guilford, Treves... Plus d'informations surhttp://www.locatecambraifrance.com
(Connexion Internet requise)
Un tissu dense de PME et TPE dynamiques
Le Cambrésis compte plus de 4000 entreprises dont :
• 3613 de plus de 10 salariés : 49 de 50 à 99 salariés / 13 de 100 à 199 salariés / 13 de plus de 200 salariés
• 484 de moins de 10 salariés
• 1658 dans le secteur du service et 1403 dans le secteur du commerce.
Un Pôle agro-alimentaire par excellence
Secteurs économiques principaux :
Sucre (Tereos), Travail du grain (SPAC Buitoni), industrie laitière (Candia), Alimentation animale (Royal Canin), fruits et légumes (Soleco/Florette)...
La communauté d'agglomération de Cambrai et la communauté urbaine d’Arras , la région Nord-Pas de Calais, les chambres de commerce et d’industrie locales et régionales, la chambre régionale d’agriculture ainsi que des partenaires privés, tous se sont associés pour la création du pôle d’excellence agroalimentaire. Cette industrie, particulièrement implantée dans la région notamment dans le bassin Arras/Cambrai, bénéficie d’outils pour renforcer sa compétitivité.
Dans cette démarche de constitution de pôle, les partenaires publics se sont entourés d’un cabinet de conseil, chargé d’un diagnostic comparatif de la filière, de l’accompagnement à la mise en place du projet et de la définition de la stratégie.
Le PEAR a été porté sur les fonds baptismaux à l'occasion des premières assises qui se sont déroulées à Arras le 8 octobre 2009.
Des formations spécifiques
Des formations en adéquation aux besoins du secteur de l'industrie Agro-Alimentaire
L’Université du Hainaut-Cambrésis propose des formations permettant aux entreprises de trouver un encadrement adapté à leurs besoins.
- Un Diplôme Universitaire de Technologie (D.U.T.) spécialité Techniques de Commercialisation en Industrie Agro-alimentaire. C’est une formation de cadres commerciaux spécialisés dans la vente.
- Une Licence Sciences pour l'Ingénieur - Parcours Agro-Alimentaire, qui se propose de répondre aux nouvelles contraintes de l’agro-industrie en formant aujourd’hui des ingénieurs-maîtres aux métiers de demain : des ingénieurs rapidement opérationnels, capables de s’adapter à toute culture d’entreprise.
- Un Master Sciences, Technologies, Santé. Mention : Nutrition, Sciences des Aliments et Agro-Alimentaire. Spécialité : Maîtrise de la Qualité des risques pour les bonnes pratiques de fabrication en Industrie Agro-Alimentairequi se caractérise par la maîtrise de l’ensemble des méthodes et des techniques à mettre en œuvre en agro-alimentaire et permettant d’optimiser la conception et la performance d’un système industriel, en tenant compte des spécificités de la matière première biologique, animale ou végétale transformée. L’objectif de la formation vise à former le futur ingénieur à des méthodes de travail telles qu’il pourra assimiler et appliquer les technologies au fur et à mesure de leur développement.
La plus grande sucrerie au Nord de l'Europe
Tereos, ex Beghin-SAY
Autrefois l'une des plus importantes sucreries françaises, l'entreprise a été rachetée par le groupe Beguin Say, aujourd'hui Tereos.
La sucrerie centrale d'Escaudoeuvres est fondée en 1872 par l'ingénieur Jules Linard. L'usine est organisée suivant un concept moderne dès l'origine. En effet elle était alimentée par de nombreuses râperies, reliées entre elles par une conduite souterraine.
Toujours en activité, elle est la seule sucrerie du département du Nord.
Tereos est un groupe agro-industriel coopératif qui rassemble 12 000 agriculteurs français, associés coopérateurs partageant les mêmes valeurs de solidarité, d'équité et de responsabilité en vue de valoriser leurs productions agricoles.
Les 13 000 salariés permanents du groupe Tereos transforment la betterave, la canne et les céréales en une gamme complète de sucre, produits amylacés, alcools, bioéthanol, coproduits destinés à l'alimentation animale et à la fourniture d'énergie électrique.
Implanté industriellement sur 3 continents, en Europe, en Amérique (Brésil) et en Afrique (Mozambique et Ile de la Réunion), Tereos dispose de 32 établissements industriels modernes et de grande capacité, et connaît dans chacune de ces régions un approvisionnement de betterave, de céréales et de canne parmi les meilleurs au monde. De ce fait, le groupe bénéficie d'un développement régulier de ses activités.
• Plateau tertiaire sur le pôle Gare à Cambrai
• Plate forme logistique de 14 000 m2 sur le Parc Actipôle de l'A2
• Plate forme logistique de 16 000 m2 et 13 000 m2 sur la Z.A.C. Vallée d'Hérie à Caudry
• Une ruche d'entreprises à Beauvois-en-Cambrésis pour accueillir et accompagner les créateurs d'entreprises
• Des bâtiments mixtes ateliers/bureaux livrables sous 6 mois
Un dispositif d'aides EXCEPTIONNEL :
jusqu'à 50.000 euros / emploi crée !
Éxonération massive "Z.R.D."
Les entreprises qui s'installeront dans le Cambrésis jusqu'en décembre 2012 bénéficieront de :
- Éxonération d'impôts sur 7 ans : taux plein sur 5 ans puis dégressif
- Éxonération de taxe professionnelle / Cotisation Économique Territoriale (demain) sur 5 ans
- Éxonération de taxe foncières sur 5 ans
- Éxonération de charges patronales URSSAF sur 3 + 2 ans
Ces offres sont conditionnées et plafonnées par les services des impôts,
qu'il faudra contacter en temps utile.
- Subventions directes à la création d'emploi (jusque 10 000 euros par emploi) et au maintien d'emploi (jusque 5 000 euros par emploi)
- Aide à la formation et au recrutement
- ...
Un potentiel foncier UNIQUE à 1h30 de Paris et Bruxelles, à 3h00 de Londres
Offre disponible immédiatement : 70 hectares
Parc d'Activités Actipôle de l'A2 : 25 hectares disponibles au sein d'un parc industriel et logistique de 180 hectares, en bordure de l'A2.
Parc des Hauts de Masnières : 12 hectares dont une parcelle de 5 hectares "clé en main" et une friche de 6 hectares dont 3 hectares bitumés au cœur d'un parc classé
Haute Qualité Environnementale et situé à 4 km de l'A26 et 6 km de l'A2.
Zone des Hauts de Gouzeaucourt :
10 hectares disponibles extensibles à 20 hectares situés à 1 km de l'A26 et à 8 km du carrefour A2/A26, embranchable fer.
Parc de la Vallée d'Hérie à Caudry : 30 hectares disponibles situés en prolongement de la Zone Industrielle de Caudry, À 15 mn de l'A2.
Parc d'Activités du Val de Calvigny à Iwuy : 18 hectares d'extensions à 400 m de l'A2, le long de la RD 30, idéal pour livrer le nord de l'Europe dont le Bénélux.
Parc de la Vallée d'Hérie à Caudry
Parc d'Activités du Val de Calvigny à Iwuy
Parc Actipôle de l'A2
Parc des Hauts de Masnières
Zone les Hauts de Gouzeaucourt
Offre à moyen/long terme 3 à 7 ans : 700 hectares
Parc d'Activités de Niergnies :
ancien aérodrome militaire au Sud Est de Cambrai, sur le contournement Sud à 8 km de l'A2. 300 hectares en cours d'acquisition par la Communauté d'Agglomération de Cambrai. Une première tranche de 50 hectares sera disponible courant 2011.
Base aérienne 103 :
elle offrira un potentiel de 355 hectares à proximité immédiate du canal Seine Nord Europe et de la plateforme Multimodale de Cambrai/Marquion et des autoroutes A2/A26. Différents scénarios de réaffectation sont à l'étude.
Plateforme Multimodale de Cambrai/Marquion :
170 hectares (échéance 2016) à 6 km de l'A2, 500 m de l'A26.
Le chantier du siècle ! 4000 emplois directs - 6000 à 7000 emplois indirects
CANAL SEINE NORD EUROPE
Le projet du canal ne date pas d’aujourd’hui.
L’augmentation en Europe du transport fluvial de plus de 33 % entre 1997 et 2007 a relancé sa mise en chantier pour 2011.
Ce canal reliera, d’ici à 2015, le bassin parisien au Nord/Pas-de-Calais. Ce chaînon manquant, entre la Seine et l’Escaut, permettra de relier Paris à Dunkerque ou encore Amsterdam et constitue une opportunité pour les entreprises en facilitant les échanges de fret fluvial entre ces deux régions de l’Europe tout en favorisant l’environnement. La plate-forme de logistique multimodale de Cambrai-Marquion sera l’une des quatre qui jalonnera le parcours de 106 km entre Compiègne et Cambrai.
Un plan de formation adapté
Le chantier du siècle pour notre Région, sera financé par un partenariat public/privé (PPP) à hauteur de 4,2 milliards d’euros. Il créera au cours de sa durée plus
de 4000 emplois directs (voir encadré) et 6 à 7000 indirects. Pour réussir ce pari de l’emploi, le Cambrésis et l’Arrageois se sont mobilisés et regroupés autour de leurs Maisons de l’Emploi afin d’être plus efficace. Un espace d’information sera installé à Marquion, d’ici à l’été, pour que la population puisse se tenir au courant de
l’avancée du chantier également relayée sur le futur site Internet en cours de
réalisation. Enfin, des formations qualifiantes, véritable enjeu pour demain, seront mises en place afin que la main d’œuvre locale soit prête au moment de l’ouverture du chantier.
Le Canal
en quelques chiffres...
Début des travaux : 2011 /
Fin du chantier : 2015
• 106 km de longueur dont 26
dans le Nord/Pas-de-Calais
• 54 m de largeur
• 54 millions de m3 de terre à enlever
• 7 écluses
• 3 ponts canaux
• 59 ponts autoroutiers et ferroviaires
Plate-forme de Marquion : 156 ha
où les sondages archéologiques
ont déjà été réalisés.
Le transport fluvial
En 2009, pour la France : 2,30% contre 14,3% en Belgique
et 44,2% en Hollande.
A l’horizon 2020 :
4,5 milliards de tonnes
seront transportées en multipliant le trafic fluvial par 3,5.
Gabarit des péniches : 4 400 T
soit plus de 220 camions par bateau.
Économie par tonne transportée :
Route : 33 euros - Rail : 27 euros
Fluvial : 15 eurossoit 18 euros d’économie entre la route et le fluvial.
Types d’emplois
recherchés :
Ouvriers VRD, canalisateurs,
manutentionnaires, ferrailleurs,
coffreurs, étancheurs, soudeurs, oxycoupeurs, conducteurs d’engins, chauffeurs poids lourds,
mécaniciens d’engins expérimentés, agents de sécurité de signalisation et de circulation, aide-topographes,
géomètres, etc. .
Où se renseigner ?
Nadège DURIMEL -
TÉL. : 03.21.58.15.50
Réalisation : FORUM COMMUNICATION - Cambrai
Crédit photos :
Viile de Cambrai - Office de Tourisme du Cambrésis - A.S.P.E.C. - N.A.I. - Studio Déclic Cambrai - Samuel Dhote - Google images
Musique : Aphilas - Lifelong Fiction